ВОЗ: значение слова

ВОЗ, см. Всемирная организация здравоохранения .

ВОЗ -а (-у), о возе, на возу, мн. -ы, -ов, м. Колёсная повозка или сани с кладью. В. с сеном. В. дров. Положить на воз или на воз. Что с возу упало, то пропало (посл.). Целый в. новостей (перен.: очень много; разг.). А в.и ныне там (перен.: дело не подвигается вперёд; разг. неодобр.). Весь в. тянуть, тащить (перен.: делать всю тяжёлую работу, разг.).

ВОЗ ... приставка. Образует глаголы со знач.: 1) направленности действия вверх, на поверхность чего-н., напр. вознести, возлечь; 2) создания чего-н. вновь, напр. возродить, возобновить; 3) начала действия, напр. возжечь, воззвать, возликовать, вознегодовать; 4) собственно совершения, предела действия, напр. возблагодарить, возгордиться, вознаградить.

воза, о возе, на возу, мн. возы и (чаще) воза, м. 1. Груженная кладью повозка. К вокзалу тянутся воза. 2. чего. Количество чего-н., помещающееся на возу. Купить воз. дров.

перен., только ед. Множество (разг. фам.). воз новостей. Целый воз сплетен.

вос-). Приставка в книжных, б. ч. устарелых словах, с к-рой в настоящее время новые слова почти не образуются. В тех словах, в к-рых значение этой приставки ясно и в настоящее время, она обозначает: 1) направление действия вверх, то же, что (вз), но с более книжным (иногда торжественным) оттенком, напр. восходить, возводить, возлетать; 2) действие, производящее что-н. заново, вновь, напр. возрождать, восстановить, воспроизводить; 3) действие, являющееся ответом на что-н. (часто с торж. оттенком), напр. вознаграждать, воздавать; 4) начало, возникновение какого-н. действия, соответствуя знач. приставки "за", напр. возжелать, возненавидеть, возмечтать.

возы, воз, вос, вз, вс, возо, взо, предлог слитный, употреб. особ. с глаг. и означает : вознесение, возвышение, возврат возобновление и начало, как напр. восход, восстать, восхищаться; воздать, возмездие; воссоединить. воссоздать; возгорать, возникать. Воз, вз, ставится перед е, и, , ю, я; вместо взеи пишут также взы; вос и вс, т. е. с вместо з, перед к, п, т, ф, х, ц, ч, ш, щ, взо, вс, т. е. с пропуском буквы о, употреб. в низшем, прямом, насущном значении слова : воз, вос, при тех же словах, в значении высшем и отвлеченном, напр. Заспался, пора вставать. Народ встал. На что ты взмутил квас? Народ возмутился. Это возмущает чувства мои. [Перед к, п, т, ф, х, ц, ч, ш, щ принято писать вос, вм. воз; в остальных случаях з удерживается. Воз и сокращенно вз одно и то же, но обык усвоил языку то одно, то другое; воз более употребляется в языке книжном, или говоря о предметах высших (вознести очи к небу; взнести камень на гору), и прямее указывает на подъем, вышину (возвести здание : взвести на кого клевету); а иногда требуется только ухом (возгарать, воздавать)].

м. см. возить.

Воз телега

≈ четырехколесная телега, более или менее длинная, особого типа, общеупотребительная в южных и юго-западных губерниях для возки хлеба, сена и других сельскохозяйственных продуктов и часто называемая малороссийским В. или драбинчатым. Малороссийский В. состоит из деревянных осей, соединенных между собою продольною, вилообразно раздвоенною перекладиною ≈ подгорстом; на оси кладутся наставки (подушки), в которые входят нижние концы наклонно поставленных кнаружи, изогнутых ручек ≈ ручиц, назначенных для поддержания боковых решетчатых частей В. ≈ полудрабок. Продольные стороны каждого полудрабка, длиною 6-7 аршин и толщиною 2 ≈ 2 ½ вершка, называются шаблями. На верхние шабли обоих полудрабок в задней части В. надевается поперечина ≈ крыжовница, соединяющая их между собою; на наставки кладутся доски, образующие дно В. Колеса у крестьянских В. часто нековковые, т. е. неокованные железом, удерживаются на осях при помощи люшен ≈ упорок, надеваемых нижним конечным проухом (род кольца) на оконечность оси и закрепляемых там от сползания деревянною затычкою ≈ чекою, входящею в сквозное отверстие. Другой верхний конец каждой люшни проходит в петлю ≈ гужик, охватывающую верхнюю шаблю. К передней оси приделаны сницы, в которые вкладывается дышло при конной упряжке и вийя при воловьей. В. С.

Воз торговая и пошлинная единица

≈ В древности это была единица торговая и пошлинная. В первом значении В. упомянут в Новгородской летописи под 1215 годом: "репе воз 2 гривны", а во втором значении в акте 1398 года: "на старых ти мытех имати с воза по мортке обеушной". В 1470 году 30 возов уравнены паузку (т. е. малому судну), а в 1473 году на Белеозере В. по пошлине равнялся 4 бочкам зернового хлеба. Затем в XVI веке В. определялся точно ≈ весом и мерою, хотя и различно. В 1549 году 12 возов зимних равнялись 500 пудам соли; в 1561 году велено возить на лошади 4 четверти ржи, или 6 четвертей овса, или по 25 пудов соли, или по 5 четвертей солоду и гречневой крупы (пшеница, горох, семя, крупа запарная, толокно против ржи); в 1583 году 150 четвертей ржи везли на 25 возах, но в 1587 году пошлинный воз числился, как прежде, в 4 четверти, а в 1538 году свальная пошлина со всякого товару назначена с 1000 пудов по полтине, а с воза 2 деньги, следовательно, воз зачтен в 20 пудов. В 1595 и 1596 годах казенной поклажи на возу было от 20 до 22 ½ пудов, кроме поклажи извозчичьей. В 1604 году на воз приходилось около 3 четвертей государева запасу; в 1605 году это выражено определеннее: на воз велено грузить 3 четверти, каждая по 5 пудов, да к тому конский и извозчичий корм; такой воз мог быть до 20-ти пудов; в 1615 году к 3 четвертям ржи прибавлялось на воз пол-осмины пшеницы. В 16 3 3 г. пошлинный воз считался по старому в 4 четверти, но в 1633 году при отправлении сухарей к войскам грузили на воз по 5 четвертей таможенной меры, что в 1634 году уменьшено до 4 четвертей. Из актов 1555 и 1658 годов видно, что на воз клали по 2 четверти с осминою сухарей, или по 2 четверти круп, или по 2 четверти с четвериком ржи, но тогда четверть ржи была уже в 7 ½ пудов. Вес воза, по актам XVII века, определяется вообще в 20 пудов, и только изредка встречаются возы в 17 ½ пудов соли, а также в 2 ½ берковца товарной клади; со стороны чиновников допускались злоупотребления властью, последствиями которых были во…

см. много